Havaalanı

Aydın’ın Efeler ilçesinde bulunan Çıldır Havalimanı, 1956 yılında arazi sahibi Mustafa Çıldır tarafından havaalanı açılması şartıyla bağışlanan arazide bulunuyor. O günden bu yana Devlet Hava Meydanları İşletmesi kontrolünde bulunan alan aradan geçen 78 yıla rağmen bağış şartına uygun şekilde işletilmiyor. 1958’deki açılışından sonra birkaç yıl yurt içi yolcu taşımacılığında kullanılan havaalanı 1961 yılında yetersiz uçak ve yolcu kapasitesi nedeniyle kapatıldı. 1961’de gerçekleşen darbenin ve Aydınlı vekil Adnan Menderes’in idamı sonrası yaşanan bu durum Aydın halkına ceza kesilmesi olarak yorumlanırken 2011’e gelene kadar havaalanının varlığı bile unutuldu. Arazinin devriyle ilgili tartışmaların başladığı 2012 yılında tekrar gündeme gelen, Çıldır ailesinin verilen sözlerin tutulmaması ve arazinin bağış şartlarına uygun kullanılmasına yönelik verdiği hukuk mücadelesi uzun yıllar devam etti. Ancak, bu mücadeleyi yakından takip eden ve Çıldır ailesinin son temsilcisi kabul edilen Şevki Çıldır’ın da 2019’da hayatını kaybetmesiyle konu tümüyle sahipsiz kaldı. Aydın Ticaret Odası ve Güney Ege Kalkınma Ajansı’nın hazırladığı fizibilite raporlarıyla, sivil uçuşların başlaması halinde Aydınlıların İzmir Adnan Menderes Havalimanı’na gitme çilesinin son bulacağı ve yurt içi ve yurt dışı uçuşlar ile şehrin turizm potansiyelinin de olumlu yönde etkileneceği ortaya konuyor. 2013’te Devlet Hava Meydanları İşletmesi tarafından 20 yıllığına Türk Hava Yolları Uçuş Akademisi’ne devredilen havalimanında o günden bu yana eğitim uçuşları gerçekleştiriliyor ve devir sözleşmesinin sona ereceği 2030’lu yıllara kadar yolcu taşımacılığı için kullanımı mümkün görülmüyor. Öte yandan, geçtiğimiz yıl Çıldır’da havalanan bir eğitim uçağı düşmüş, kazada eğitmen ve öğrenci şans eseri hafif yaralı olarak kurtulmuştu. Eğitim için uygun görülse de havaalanı arazisinin Konya, Kayseri ve Eskişehir’deki kadar geniş bir alanda ve yerleşim dışında konumlanmamış olmasının yanı sıra sabahın erken saatlerinde yerleşim yerlerinin üzerinde gerçekleştirilen eğitim uçuşları da vatandaşları tedirgin ediyor. Son olarak, İzmir-Aydın-Denizli Otoyolu’nun bağlantı noktasında bulunan bölge, henüz sivil uçuşların başlamasıyla oluşacak trafik yoğunluğunu karşılayacak durumda değil.